باشگاه خبرنگاران پویا: با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و قزاقستان، دو کشور فرصت همکاری ترانزیتی دوجانبه برد-برد دارند که به تحکیم روابط اقتصادی و پویایی تجارت در منطقه و فرامنطقه کمک میکند.
پس از فروپاشی شوروی در سال 1991 و شکلگیری کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی بهویژه قزاقستان، این کشورها به دسترسی به آبهای گرم جنوب برای گسترش تجارت خود نیاز پیدا کردند.
ایران و قزاقستان هر دو موقعیت جغرافیایی ویژهای دارند که آنها را به مراکز کلیدی ترانزیتی تبدیل کرده است. ایران با دسترسی به آبهای آزاد از طریق خلیجفارس و دریای عمان، و قزاقستان با سواحل وسیع دریای خزر، قادرند مسیرهای تجاری متنوعی برای انتقال کالاها ایجاد کنند.
قزاقستان یکی از کشورهای عضو کریدور بینالمللی شمال-جنوب (INSTC) محسوب میشود که در دو شاخه شرقی (آسیایمرکزی) و میانی (دریایخزر) این کریدور نقش بهسزایی دارد که میتواند از طریق بنادر ایران، به آبهای آزاد، غرب آسیا و شبه قاره هند و سایر نقاط جهان متصل شود.
از طرفی، قزاقستان که پس از جنگ روسیه و اوکراین به نوعی به کانون ترانزیت چین-اروپا تبدیل شده است، نقش بهسزایی در کریدور شرق-غرب ایفا میکند که اتصال ریلی دو کشور و همکاریهای قبلی، زمینهساز تحکیم روابط اقتصادی ایران و قزاقستان خواهد بود.
قزاقستان بزرگترین کشور بدون دسترسی به آبهای آزاد (محصور در خشکی) در دنیاست. به همین دلیل، توسعه تجارت از طریق بنادر ایران، به ویژه بندر شهید رجایی و بندر چابهار، به عنوان یک مسیر مطمئن برای تسهیل حملونقل و تجارت منطقهای و فرامنطقهای حائز اهمیت است.
با توجه به مزایای ترانزیت ریلی، همکاریهای دوجانبه ایران و قزاقستان در این زمینه حیاتی است. ایجاد کارگروه ترانزیت با تمرکز بر کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب میتواند پایهگذار ارتقاء همکاریهای ترانزیتی میان دو کشور باشد.
«فرزانه صادق»، وزیر راه و شهرسازی، عصر روز گذشته (28 بهمن) به همراه معاونان خود با آرمان شاکالیف، وزیر تجارت و همگرایی قزاقستان، و هیئت همراه دیدار و گفتوگو کرد.
بخش عمده ای از محورهای این گفتوگوها مربوط به گسترش و توسعه حمل و نقل از جمله هوایی، جاده ای، ریلی و بندری بوده که تسهیل انتقال بار، تجاری سازی مسیر شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب و افزایش همکاری ها در حوزه لجستیک را دربر میگرفته است.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی کشورمان در خصوص این دیدار و گفتوگوهای فیمابین دو کشور توضیح داد: موضوعات مرتبط با حمل و نقل ریلی، جادهای و تفاهماتی که در خصوص بندر چابهار و بندر شهید رجایی هست مطرح شد. در خصوص روادید رانندگانی که به قزاقستان سفر میکنند و ترانزیت دارند، مشکلات مطرح و مقرر شد تا این مشکلات به زودی حل و فصل شود.
آرمان شاکالیف اظهار کرد روسای طرفین دستور دادند تا مبادلات تجاری بین دو کشور را به 3 میلیارد دلار برسانیم که برای تحقق این هدف، حمل و نقل و ترانزیت اهمیت ویژهای دارد.
وزیر تجارت و همگرایی قزاقستان با تاکید بر این که برای رسیدن به این هدف باید همکاری در زمینه حمل و نقل و ترانزیت افزایش یابد، توضیح داد: سال گذشته مبادلات حمل و نقل از طریق ریلی و جاده ای بین دو کشور 45 درصد رشد داشت. با این وجود، پتانسیل های فراوانی وجود دارد که باید از این امکانات استفاده کنیم و مبادلات حمل و نقلی دو کشور را افزایش بدهیم.
وزیر تجارت و همگرایی قزاقستان گفت: سال 2024 مبادلات کشور 340 میلیون دلار بود که تلاش میکنیم تا امسال این میزان را به یک میلیارد دلار برسانیم و در این کار ما همه تلاش خود را به کار خواهیم بست.
پایان پیام/