سالاری مدیر طرح سی ان جی با اشاره به اینکه سهمیه بنزین خودروهای دوگانهسوز کاهش پیدا میکند، گفت:اگر صنعت سی ان جی در کشور وجود نداشت میزان مصرف بنزین امروز به حدود 148 میلیون لیتر در روز می رسید.
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا، دکتر سعید رحمان سالاری مدیر طرح سی ان جی اعلام کرد: هدف از اجرای طرح دوگانه سوز کردن خودروها کاهش ناترازی سوخت و تنوع بخشی به سبد انرژی است.
سالاری گفت:این طرح از سال 1380 آغاز شده و تاکنون 2365 جایگاه سی ان جی در کشور ایجاد شده است.
سالاری مدیر طرح سی ان جی درمورد ظریفیت جایگاههای سیانجی گفت: ظرفیت این جایگاهها روزانه 40 میلیون متر مکعب است که هر متر مکعب آن معادل یک لیتر بنزین ارزش حرارتی دارد با این حال در حال حاضر تنها 16 میلیون متر مکعب در روز توزیع میشود.
گاز سوز کردن خودروها چقدر سهمیه بنزین را کاهش میدهد؟
سالاری در مورد سهیه بنزین خودروهای گازسو توضیح داد: با این حال سهمیه بنزین خودروهای تبدیل شده تغییر می کند سهمیه نرخ اول خودروهای شخصی از 60 لیتر به 30 لیتر کاهش می یابد سهمیه وانت بارهای سنگین از 135 لیتر به 120 لیتر و وانت بارهای سبک از 79 لیتر به 60 لیتر تعدیل میشود.
مدیر طرح سی ان جی گفت: به ازای هر 1600 خودرو یک جایگاه سی ان جی فعال است و تاکنون حدود چهار میلیون خودرو در کشور دوگانه سوز شده اند.
وی تأکید کرد که از نظر تعداد خودرو و تعداد جایگاه در وضعیت مطلوبی قرار داریم اما یکی از اولویت ها افزایش پراکندگی جایگاههاست چرا که برخی شهرستانها هنوز فاقد جایگاه سی ان جی هستند.
سالاری برای مناطق بدون جایگاه افزود:در سیستان و بلوچستان تعداد جایگاهها از 3 واحد به 9 واحد افزایش یافته و یازده جایگاه دیگر نیز در دست ساخت است. همچنین در طرح توسعه کمتر از دو سال آینده احداث پنجاه جایگاه در سیستان و بلوچستان و جنوب کرمان برنامه ریزی شده است.
جبران ناترازی بنزین با توسعه طرح گازسوز کردن خودروها
سالاری گفت: اگر صنعت سی ان جی در کشور وجود نداشت میزان مصرف بنزین امروز به حدود 148 میلیون لیتر در روز می رسید اما اکنون این رقم به 132 میلیون لیتر کاهش یافته است؛ بر اساس برنامهریزیها باید تا پایان سال 1407 سهم سی ان جی در سبد سوخت به 15 و هفت دهم درصد برسد در حالی که سهم کنونی حدود 11 درصد است.
مدیر طرح سی ان جی تجربه جهانی را نیز قابل توجه دانست و گفت: در دنیا کشورهایی که منابع گازی دارند بیشتر به سمت این سوخت پاک حرکت کردهاند؛ چین با شش میلیون خودروی سی ان جی سوز در حمل و نقل سنگین رتبه اول را دارد و ایران در جایگاه دوم قرار گرفته و پس از آن هند و پاکستان هستند.
چه خودورهایی میتوانند گازسوز شوند؟
سالاری بیان کرد که تمام خودروهای صندوق دار قابلیت تبدیل به دوگانه سوز را دارند و مالکان میتوانند از طریق سایت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ثبت نام کنند.
به گفته وی اگر خودرو مشمول طرح باشد به مرحله نوبت دهی ارجاع می شود.
مدیر طرح سی ان جی با اشاره به نصب کیت های نسل چهار برای خودروهای جدید، گفت: این کیتها 15 درصد مصرف سی ان جی را کاهش میدهد و در عین حال موجب کاهش ده درصدی تولید آلاینده ها میشود؛ توان خودرو نیز برابر با خودروهای بنزین سوز خواهد بود.
نحوه ثبت نام و خودرو های شامل این طرح
سالاری مدیر طرح سی ان جی در مورد نحوه ثبت نام این طرح افزود: ثبت نام و اجرای اصلی طرح کاملا رایگان است و هزینه ها توسط دولت پرداخت می شود. تنها در مرحله نصب ممکن است هزینه های جانبی دریافت شود که به گفته سالاری این موارد ضروری و همراه با ارائه فاکتور هستند.
وی همچنین درخصوص تامین قطعات برای اجرای این طرح گفت: از نظر تأمین قطعات نیز مشکل خاصی وجود ندارد و این نیاز با تولید داخلی رفع شده است.
سالاری افزود:در حال حاضر 280 کارگاه فعال در 31 استان کشور خدمات ارائه میکنند و تاکنون 25 هزار مخزن فرسوده تعویض شده و صف انتظار برای تعویض مخزن از بین رفته است.
مدیر طرح سی ان جی با اشاره به اینکه زمان ثبت نام بین سه هفته تا یک ماه خواهد بود خاطرنشان کرد:فرآیند نصب کمتر از یک روز زمان میبرد و پس از آزمایش و تأیید نهایی گواهی سلامت خودرو صادر میشود و بدون این گواهی خودرو دوگانه سوز محسوب نخواهد شد.
انتهای پیام/